夏タイヤに戻す

にゃうです。

3連休、とくに予定もないのでスタッドレスから夏タイヤに戻しました。

ガイドバーを忘れたけど、無くても問題なく交換できました。慣れの問題ですね。

ジャッキとトルクレンチ

締め付けトルクは140N·m

ジャッキアップポイント（▽マーク）にセット

タイヤが浮くまでジャッキで上げる

あらかじめ緩めてあるので手で回せます

日本車と違うところはボルトごと取れるところ

それにしても235タイヤはアルミをはいてても重すぎる

タイヤ交換が辛くなってきた